维克多尔-普加乔夫,这位年轻的苏霍伊试飞员,望着两侧不断下降的地平线,心中很平静。
普加乔夫从小就想当一名飞行员,中学毕业后,他考入了耶伊斯克航空学校。68年的时候,普加乔夫驾驶拉—29喷气式飞机,第一次飞上蓝天。同年,航校成立了苏—7Β飞机训练大队。之后,普加乔夫就一直在这里当飞行教练。
一直到了73年,普加乔夫向航空工业部试飞员学校递交了人学申请。经过几年的等待,在77年,他终于等来了试飞员学校的录取通知书。80年的时候,普加乔夫成为了光荣的试飞员,之后,普加乔夫被调入苏霍伊设计局。在历史上,普加乔夫是在82年的时候,才被任命为苏—27飞机项目的主要试飞员,试飞T10—15飞机,从此开始了他辉煌的一生。
但是现在,苏霍伊项目进展迅速,普加乔夫在进入苏霍伊设计局之后,就开始试飞T-10了!现在,他在苏-27上的飞行时间,已经超过了1500小时!对苏-27战机,就和他的身体一样熟悉。现在,他正在试飞苏-27K,也就是苏-27的舰载型,这次要来莫斯科航展表演,苏霍伊设计局将他派了过来。
既然来了,那就要将苏-27的性能彻底地发挥出来!普加乔夫信心满满。
战机没有消失在众人的视线里,就在起飞之后,这架飞机三转弯,重新对准了跑道。
怎么回事?难道是要降落吗?不对啊,降落的话,也得打开起落架啊!京特-拉尔突然在心头一震,这些疯狂的苏联人,不会是要表演低空大表速通场吧?
就在他想到这个可能的时候,苏联人的战机,已经开始在通场了!远远地看,就仿佛是贴在地面上一样,高度不超过5米!这绝对是疯狂的家伙!
所有的人,嘴巴张成了圆形,头皮发麻。
超低空飞行是每个飞行员都梦寐以求的一个技能,不单单是追求刺激,能做到极限超低空的往往都是技术好,心里素质好,飞机也要好,否则只能是机毁人亡。而在此之前,美国人能做到的最低通场,也在20米左右,而苏联人,却压低到了5米!
那架飞机从众人的视线里飞过,然后,在尽头重新拉起来爬高,就这一个动作,让所有人欢呼不已,太精彩了!
很快,那架飞机又回来了!就在他们的视线里,他们看到了这架飞机开始拉迎角了,迎角越来越大,越来越大,不可思议地达到了90度!
不对,这个迎角还在增加,已经超过了90度,现在是机头向后,机尾向前!在这种情况下,他们的飞机,居然还没有失速坠毁!
电影里的,都是真实的,苏联人没有在摄影棚里玩特技,而是在天上玩特技!